Het is bijna vijftig jaar geleden dat de gordelplicht werd ingevoerd in Nederland, maar toch blijft het niet dragen van een autogordel een prangend probleem op onze wegen. Als letselschadeadvocaat bij MCJ Advocatuur, wil ik in dit artikel de juridische implicaties van het niet dragen van een autogordel belichten.
De Juridische Aspecten
De invoering van de gordelplicht in 1975 bracht een belangrijke verandering in de verkeersveiligheid, maar desondanks blijven er nog altijd mensen die ervoor kiezen om geen autogordel te dragen.
Het dragen van autogordels kan van levensbelang zijn bij verkeersongevallen. Helaas blijkt uit recent onderzoek dat een aanzienlijk aantal verkeersslachtoffers geen gordel droeg op het moment van het ongeval. Dit heeft niet alleen gevolgen voor de veiligheid van de inzittenden, maar ook voor de juridische afhandeling van het incident.
Volgens recente bevindingen droeg ruim dertig procent van de automobilisten die in 2019 overleden bij een verkeersongeval geen gordel. Deze cijfers benadrukken het belang van het naleven van de gordelplicht, die al bijna vijftig jaar van kracht is in Nederland. De verplichting tot het dragen van autogordels geldt niet alleen voor de voorste stoelen in auto’s, maar ook voor passagiers op de achterbank en zelfs in touringcars.
Het niet naleven van de gordelplicht kan niet alleen leiden tot ernstig letsel of overlijden bij een verkeersongeval, maar heeft ook juridische gevolgen. Bij letselschadeclaims na een verkeersongeval kan het niet dragen van een autogordel invloed hebben op de hoogte van de schadevergoeding. Zo kan het leiden tot een vermindering van de vergoeding, bekend als gordelkorting, waarbij de aansprakelijke partij slechts een deel van de schadevergoeding hoeft te betalen.
Het is belangrijk om te benadrukken dat het dragen van autogordels niet alleen de veiligheid vergroot, maar ook de juridische positie van slachtoffers versterkt bij het verhalen van letselschade. Door de gordelplicht na te leven, kunnen bestuurders en passagiers zichzelf beschermen tegen ernstige gevolgen en ervoor zorgen dat ze volledig worden gecompenseerd voor eventuele schade na een verkeersongeval.
Verzekeringsclaims
Het niet dragen van een autogordel kan de verzekeringsclaims compliceren in het geval van letsel bij een verkeersongeval. Verzekeringsmaatschappijen kunnen betogen dat het letsel mogelijk minder ernstig zou zijn geweest als het slachtoffer zijn of haar autogordel had gedragen, wat kan resulteren in verminderde vergoedingen voor medische kosten en andere schade.
Aansprakelijkheid bij Ongevallen
In gevallen waarbij een verkeersongeval wordt veroorzaakt door een andere bestuurder en het slachtoffer geen autogordel droeg, kan worden betwist dat de schade in de omvang waarin die is geleden (geheel) door het ongeval is veroorzaakt. De aansprakelijke partij kan beargumenteren dat het letsel mogelijk minder ernstig zou zijn geweest als het slachtoffer de autogordel had gedragen. Een deel van de schade kan dan als eigen schuld voor rekening van het slachtoffer blijven.
Bewijslast en Letselschadeclaims
Bij het indienen van een letselschadeclaim na een verkeersongeval is het dragen van de autogordel een belangrijk aspect van de bewijslast. Het niet naleven van de wettelijke verplichting om de autogordel te dragen kan de juridische positie van het slachtoffer verzwakken en de kans op een succesvolle schadeclaim verminderen.
Lees meer over recente juridische ontwikkelingen met betrekking tot letselschadeclaims in het artikel over de Recente Hoge Raad Uitspraak: Juridische Impact op Letselschadeclaims. Dit artikel biedt inzicht in recente gerechtelijke beslissingen die relevant zijn voor letselschadeclaims na verkeersongevallen.
Conclusie
Het dragen van een autogordel is niet alleen essentieel voor uw eigen veiligheid, maar kan ook aanzienlijke juridische gevolgen hebben in het geval van een verkeersongeval. Als u slachtoffer bent geworden van een verkeersongeval en vragen heeft over uw juridische rechten en opties, neem dan direct contact op met MCJ Advocatuur voor deskundig advies en bijstand.
Bron: Autogordels om: we doen het al bijna vijftig jaar haast automatisch